Fuerza
Resistencia
Economía
CONOZCA EL ISUZU
D-MAX CON POTENCIA
Y COMODIDAD
Con el legendario motor turbo diesel Isuzu de 3 litros, una potencia de 450 Nm y una transmisión intuitiva de 6 velocidades, el D-MAX es todo lo que necesitas para cualquier aventura.
D-MAX
COLORES
DESEMPEÑO
EXCLUSIVO MOTOR ISUZU
3.0L Turbo Diesel
Isuzu es especialista en diesel y el D-MAX es la única unidad en el mercado Hondureño con este motor 3.0L bajo el capó, la misma plataforma de motor que se encuentra en muchos camiones ligeros Isuzu. 190 HP de potencia y 450 Nm de par significa que puedes confiar en este motor turbo diesel para realizar los trabajos más difíciles con facilidad.
Transmisión de 6 velocidades
Elije entre las opciones de transmisión manual de o automática. Desde montañas y playas, hasta recorrer la carretera, la transmisión manual de 6 velocidades te brinda total flexibilidad en todas las situaciones.
¿Quieres que tu D-max haga el trabajo por ti? Elije la transmisión automática secuencial de 6 velocidades (que incluye el cambio secuencial Rev-tronic, si deseas tomar el control). La tecnología Grade Logic te mantiene en la marcha correcta al ascender y descender en terrenos difíciles.
TORQUE ON DEMAND
Acelera y el D-MAX responde sin esfuerzo, con el famoso motor Isuzu que produce 450 Nm de torque para una aceleración rápida y suave sin importar lo que transporte.
ECONOMÍA
eficiencia probada de combustible
COMMON RAIL TECNOLOGY
La tecnología de Common Rail de alta precisión de Isuzu garantiza un gasto mínimo de combustible, mientras disfrutas de un rendimiento máximo sobre un control preciso en el tiempo de inyección y la cantidad del combustible inyectada.
TURBOCHARGED
El Sistema de Geometría Variable (VGS) D-MAX se ajusta constantemente para lograr una compresión de aire óptima a bajas revoluciones, lo que garantiza un consumo mínimo de combustible con torque máximo en todo el rango de revoluciones.
DISEÑO AERODINÁMICO
El D-MAX se ha sometido a extensas pruebas en el túnel de viento en las mismas instalaciones que los trenes bala japoneses para desarrollar su elegante forma aerodinámica. El diseño fue mejorado aún más por la legendaria casa italiana de diseño de automóviles, Pinninfarina, para crear un cuerpo con una cifra récord de baja eficiencia de arrastre (Cd). La baja resistencia no solo mejora la eficiencia del combustible, sino que también reduce el ruido de la cabina para una conducción más silenciosa y cómoda.